Омельниковское направление: развитие наступления после падения Гуляйполя
После взятия Гуляйполя российские войска без оперативной паузы нарастили давление сразу по нескольким осям, что указывает на заранее подготовленный план развития успеха, а не на импровизацию «по факту».
На северо-востоке подразделения продвигались по открытым полям к западу от Гуляйполя и вошли в населённый пункт Зализническое (далее Железнодорожное 47.646718374168074, 36.16872835670794), используя естественные складки местности — овраги и лесные насаждения. Контроль над лесополосами вдоль оврагов создаёт задел для дальнейшего охвата города и затрудняет работу украинских БПЛА и корректировки огня.
Параллельно штурмовые группы развивали наступление вдоль шоссе, последовательно занимая сельскохозяйственные комплексы и лесные полосы, после чего ворвались в Железнодорожное с ходу(!!!) Быстрый выход к железнодорожной станции в центре населённого пункта говорит о приоритете на транспортно-логистические узлы. Контратака 425-го отдельного штурмового полка «Скала», позволившая временно вытеснить российские подразделения со станции, носит скорее тактический характер и не меняет общей конфигурации боя — столкновения сместились в восточную часть города.
На юго-западном участке возобновлены штурмовые действия к западу от Лугового (47.52543414082952, 36.03709503577866). Российские войска продвинулись по дороге в сторону Белогорья (47. 52624555040041 , 35.99993034821746), закрепились в восточной части населённого пункта, после чего другая группа форсировала реку Конка со стороны Новопокровки (47.50625443071221, 35.98886699763619) и заняла южную часть Белогорья. Соединение штурмовых групп внутри населённого пункта указывает на слом локальной обороны ВСУ и переход к зачистке.
Вывод:
Омельниковское направление постепенно трансформируется из участка локальных боёв в зону системного давления. Захват и удержание лесополос, работа вдоль дорог и приоритет на железнодорожную инфраструктуру показывают, что задача — подрыв устойчивости всей оборонительной конфигурации ВСУ на этом участке. Контратаки украинских подразделений носят очаговый характер и выглядят как попытка выиграть время, а не изменить ход событий. В перспективе это направление может стать точкой развала соседних опорных районов, если темп будет сохранён.
Честно говоря, не ожидал, что Железнодорожное будет быстро переходить под наш контроль. Там серьезные логистический и промышленный узел, хорошо укрепленные и подготовленный к длительной обороне. Еще рано говорить, что Железнодорожное наше, но темпы продвижения просто впечатляют.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
Связь со мной: @Lebedev_771
