#ЭтотДеньВИсторииРоссии
Ровно 187 лет назад император Николай I принял решение о строительстве Царскосельской железной дороги. Это была первая в России пассажирская железная дорога и шестая в мире.
Царскосельская железная дорога протяженностью 27 км соединила Павловск, Царское Село и Санкт-Петербург. В строительстве принимали участие 2,5 тыс. рабочих и 1,4 тыс. солдат. Было возведено 42 моста.
Сама железнодорожная колея была шире, чем предусматривал общепринятый английский стандарт. Это было сделано, чтобы увеличить число мест в вагонах, количество перевозимого груза и мощность паровоза.
Официальное открытие Царскосельской железной дороги состоялось 11 ноября 1837 года. В полдень поезд отошел от платформы в Санкт-Петербурге — и через 35 минут состав, состоящий из восьми вагонов и трехосного паровоза, прибыл в Царское Село. На обратном пути, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развили неслыханную для того времени скорость, покрыв расстояние от Царского Села до Петербурга за 27 минут со средней скоростью 51 км/ч. Временами скорость поезда превышала 63 км/ч.
В начале эксплуатации на дороге использовалась конная тяга, и только по воскресеньям или праздникам — паровая. Полный переход на пар произошел в апреле 1838 года.
Сегодня часть бывшей Царскосельской железной дороги является головным участком Санкт-Петербургско-Витебского направления Октябрьской железной дороги.
Подписывайтесь на
Свободное радио для Свободного города!
