Сергей Лебедев: 29 сентября. 113 ударов. От связи до портов: Россия давит на всю цепочку снабжения
29 сентября. 113 ударов. От связи до портов: Россия давит на всю цепочку снабжения
За последние сутки воздушная кампания по Украине снова растянулась почти на полный цикл от утра 28 сентября до рассвета 29-го. В мониторинговой ленте за это время прошло не менее 113 отдельных эпизодов взрывов, серий ударов и работы ПВО. Это не 113 боеприпасов: за одной отметкой могла стоять целая серия. Но сама плотность событий показывает новый, увеличенный в два раза масштаб нагрузки.
Под ударами оказались Киев и 13 областей: Киевская, Одесская, Николаевская, Житомирская, Полтавская, Днепропетровская, Запорожская, Харьковская, Кировоградская, Сумская, Черниговская, Ровенская и Волынская. Причём речь снова не об одном мощном ночном налёте: Киев получал удары с утра до глубокой ночи, Одесская область от Большой Одессы до Измаила и Затоки, западные железнодорожные узлы отдельными сериями, а прифронтовые области одновременно обрабатывались КАБами, FPV и другими средствами.
Киев и Киевская область. Это главный узел суток. По моим данным, удары пришлись по нескольким складам, объектам производства и комплектующих для БПЛА, телекоммуникационной инфраструктуре и промышленным площадкам. Отдельно сообщается об уничтожении цеха сборки дальнобойных беспилотников и производства компонентов систем наведения, ударах по Укртелекому, складским площадкам, местам стоянки грузового транспорта и объекту, где морские контейнеры переоборудовали под запуск БПЛА. Минобороны РФ 28 сентября отдельно заявило об ударе по центру обработки данных Укртелекома, который, по версии ведомства, использовался в интересах ВСУ.
Бровары получали повторные удары в направлении промышленной зоны, Васильков в районе топливной инфраструктуры, Глеваха аэродромной. По Белогородке сообщается о поражении крупного складского объекта. Военное значение Киевского узла уже не только управление страной: здесь сходятся связь, производство, склады, транспорт и распределение грузов по нескольким фронтам.
Одесская область. Одесса, Ильичевск, Измаил, Вилково, Приморское, Затока. В самой Одессе взрывы отмечались неоднократно; есть сообщения об ударах в направлении объектов Нацгвардии и ТЦК. Один из очевидцев связывает попадание в жилой комплекс с воздействием РЭБ на летевшую ракету.
В Ильичевске удары отмечались в районе железнодорожной и складской инфраструктуры порта. В Измаиле, по предварительным данным, поражён склад с техникой связи и комплектующими для БПЛА. В Приморском после удара в закрытой прибрежной зоне наблюдали большое количество машин скорой помощи. В Затоке удар пришёлся по объекту у побережья, после чего слышалась продолжительная детонация. Одесская область остаётся главным юго-западным логистическим поясом море, Дунай, железная дорога и граница с Молдавией и Румынией сходятся здесь в одну систему.
Николаевская область. Вознесенский район и побережье в районе Очакова. По поступающим данным, удары шли по объектам тыловой инфраструктуры, в том числе в направлении района бывшей базы Ольвия. Николаевская область соединяет причерноморскую логистику с центральной частью Украины и южным фронтом, поэтому давление здесь работает прежде всего по обеспечению южной группировки.
Житомирская область. Коростень, Житомир, Овруч и Житомирский район. Наибольший интерес представляет Коростень крупный железнодорожный узел западного направления. По данным Сопротивления, через него интенсивно проходят составы с грузами и техникой. В Овруче удар пришёлся в район топливной и бывшей радиолокационной инфраструктуры; после взрыва отмечалась вторичная детонация и большое количество раненых. Житомирщина это уже транспортный мост между западной границей и Киевом.
Полтавская область. Лубенский и Полтавский районы. По Лубнам поступили сообщения об ударе по району, где, по данным Сопротивления, используется территория бывшего нефтехранилища для размещения и подготовки личного состава. Военное значение Полтавской области центральный транзитный пояс на Харьковское направление и Донбасс.
Днепропетровская область. Днепропетровск, Магдалиновка и Синельниково. В Днепропетровске отмечен сильный удар по крупному объекту городской инфраструктуры и офисному зданию. В Магдалиновке взрыв произошёл в районе большого складского комплекса и стоянок грузового транспорта. Область остаётся одним из главных промежуточных тылов восточного и запорожского фронтов промышленность, ремонт, склады и транспорт здесь находятся уже сравнительно близко к передовой.
Запорожская область. Запорожье и район получили несколько серий ударов. В этой области промышленная и складская зона практически непосредственно работает на фронт. Поэтому эффект от нарушения производства, ремонта или снабжения проявляется быстрее, чем при ударах по глубокому тылу.
Харьковская область. Лозовской район, Харьков и пригород. В районе Лозовой сообщалось о детонации после ударов по военной и складской инфраструктуре. В Харькове серия пришлась по промышленной зоне, где, по данным с мест, работают предприятия, связанные с корпусами БПЛА и другими компонентами военного производства. Это уже ближний оперативный тыл: отсюда ресурсы уходят непосредственно на Купянское, Изюмское и Донбасское направления.
Кировоградская область. Кировоград получил одну из самых длинных серий суток удары повторялись с утра до вечера. По информации с мест, взрывы фиксировались в районе аэропорта, предприятий государственного резерва и ремонтных мощностей. Центральное положение области делает её удобным узлом перераспределения между западом, Киевом, Днепропетровском и югом.
Сумская область. Сумы, Конотоп, Кролевец, Лебедин и районы области. Здесь атаки шли практически весь день, включая FPV и удары по ближайшему тылу. Одновременно 28 сентября Минобороны РФ заявило о переходе под российский контроль Уланово в Сумской области. То есть воздушное давление здесь непосредственно накладывается на движение линии фронта.
Черниговская область. Удары отмечались без точной привязки. Военное значение области северные коммуникации и тыл Киевского узла. Любая нагрузка здесь дополнительно растягивает систему ПВО столицы.
Ровенская область. Сарны. По данным Сопротивления, удар пришёлся по району бывшей военной инфраструктуры и складов. Сарны остаются крупным железнодорожным узлом западного направления, поэтому область важна прежде всего как транзит между польской границей и центральной Украиной.
Волынская область. Луцкий район и Киверцы. В Киверцах сообщается об ударе по хранилищу ГСМ бывшей военной части. Волынь самый глубокий западный тыл, но одновременно один из входов европейской логистики. И именно поэтому её регулярное появление в сводках всё меньше выглядит исключением.
Что на фронте. По данным Минобороны РФ за 28 сентября, российские войска установили контроль над Нововодяным в ДНР и Уланово в Сумской области; также ведомство заявляло о продолжающихся боях непосредственно в Доброполье и продвижении внутри городской застройки. Одновременно украинская сторона заявляет о заметном продвижении севернее в Донецкой области: Reuters приводит заявление украинского командования о возвращении 51 км за последнее время и 176 км с начала операции.
Общий вывод суток: на этот раз особенно хорошо видна не просто география, а структура ударов. Под одной волной одновременно оказались связь, производство БПЛА, склады, железная дорога, топливная инфраструктура и порты. То есть давление идёт уже не по отдельным объектам, а по системе, которая должна связывать западную границу, центральный тыл и фронт в одну работающую цепочку.
И при этом линия фронта остаётся разнонаправленной: где-то Россия продвигается, где-то украинские войска возврщают позиции. Поэтому смысл нынешней воздушной кампании всё меньше стоит искать в том, сколько километров изменилось на карте за сутки. Гораздо важнее, сколько ресурсов требуется Украине, чтобы эта карта продолжала снабжаться, ремонтироваться, связываться и воевать.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
Если у вас есть новости о последствиях ударов, работе ПВО, логистике, складах БК и ГСМ по своим областям и регионам, пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
#Прилеты #Киев #Одесса #Измаил #Житомир #Харьков #Сумы #Запорожье #БПЛА #Логистика #Связь