Этот день в истории России 28 сентября

Этот день в истории России 28 сентября

1941 Один день лётчика-героя Бориса Брагина

Боевой вылет пилота 174-го штурмового авиаполка 5-й авиадивизии 23-й армии Ленинградского фронта Бориса Александровича Брагина, совершенный им 28 сентября 1941 года, вошёл в историю обороны Ленинграда как пример того, что значит выполнить приказ, даже когда машина держится на честном слове и на одном крыле. Борис Брагин родился 16 февраля 1921 года в Воронеже. В декабре 1939 года был призван в Красную Армию, окончил Борисоглебскую военную авиационную школу имени В.П. Чкалова в ноябре 1940 года с присвоением звания младшего лейтенанта. Воевал в составе 174-го штурмового авиационного полка на одноместном тогда ещё Ил-2, без воздушного стрелка. В этот день 85 лет назад младший лейтенант Брагин штурмовал вражеские позиции под Ленинградом. Самолёт попал под сильный зенитный огонь противника. Лётчик был ранен в голову и руку, а машина лишилась значительной части хвостового оперения. И всё же Брагин выполнил боевое задание и сумел довести свой израненный Ил-2 до аэродрома. Перед самой посадкой выяснилось: из-за боевых повреждений не выпускается одно шасси. Тогда раненый лётчик посадил подбитый штурмовик на одно колесо! Когда техники осмотрели самолёт, они насчитали на нём 300 пробоин. Эта цифра звучит почти невероятно. Но Ил-2 был не просто самолётом это был буквально летающий танк: его бронекорпус защищал жизненно важные узлы, а дюралевая обшивка выдерживала множество попаданий, не разрушаясь мгновенно. И всё же 300 пробоин это за гранью любой расчётной живучести. Это значит, что машина держалась буквально на честном слове и на несгибаемой воле пилота. Описанный эпизод с Борисом Брагиным яркий пример того, как советские люди в годы Великой Отечественной войны, что называется, выгрызли Победу у врага, у судьбы, у смерти. Таких героев, благодаря которым нам удалось отстоять Родину, миллионы. Что же касается Бориса Брагина, то после госпиталя он вернулся в свою часть. 20 декабря 1941 года пилот 174-го штурмового авиаполка Борис Александрович Брагин был награждён орденом Красной Звезды. 26 декабря 1941 года ему было присвоено звание лейтенанта. 7 февраля 1942 года лейтенант Брагин, выполняя приказ командования в районе станции Шапки Тосненского района Ленинградской области, не вернулся с боевого задания. Борис Брагин не дожил меньше месяца до того дня, когда приказом Наркома обороны СССР 70 от 7 марта 1942 года его авиаполк был преобразован в 15-й гвардейский штурмовой авиационный полк, получив звание гвардейского за массовое мужество и героизм личного состава.