Почта под ударами. как атаки на терминалы меняют украинскую логистику
Почта под ударами
как атаки на терминалы меняют украинскую логистику
Игры в одни ворота не предвидится. С начала июля российские войска заметно нарастили число ударов по почтовым терминалам, сортировочным центрам и связанным с ними логистическим объектам на территории т.н. Украины.
К вечеру 18 августа удалось установить не менее 30 отдельных эпизодов, в рамках которых зафиксированы 32 случая поражения или повреждения почтовой инфраструктуры. В качестве средств поражения использовались БЛА, управляемые авиабомбы и даже баллистические ракеты.
Как наносились удары?
Первая волна пришлась на начало июля. В течение нескольких суток были поражены логистический центр в Киеве, сортировочные терминалы в Запорожье, Чернигове, Днепропетровске и Кривом Роге, а также несколько отделений Укрпочты. Только за период с 1 по 7 июля произошло не менее девяти эпизодов.
В середине месяца удары сместились на восток. Пострадали объекты почтовой логистики в Краматорске, Золочеве, Изюме, Запорожье и Новом Коротыче.
Наиболее тяжелые последствия имела атака 19 июля на Харьковский инновационный терминал Новой Почты. Еще один тяжелый эпизод произошел 25 июля в Сумской области: была поражена автостоянка терминала.
На рубеже июля и августа последовала новая серия ударов. Повторной атакой был уничтожен ранее поврежденный терминал в Полтаве, пострадало отделение в Гайсине, было уничтожено грузовое отделение в Прилуках.
Пятого августа в Киеве был уничтожен сортировочный центр Новой Почты. На следующий день в Павлограде было разрушено сортировочное депо Укрпочты вместе с базой передвижных отделений.
Главным результатом налётов стал не одномоментный коллапс почтовой сети, а последовательное снижение ее резервной прочности и уничтожение хранящихся в момент атаки на объектах посылок. После поражения крупных узлов операторы перенаправляли отправления на соседние терминалы, задействовали резервные площадки и мобильные отделения.
Одновременно увеличивалось транспортное плечо, росла потребность в дополнительных автомобилях, рабочих сменах и аренде складов. Компании были вынуждены рассредоточивать запасы и переходить к децентрализованной сортировке.
Тем не менее даже так украинский бизнес уже понёс и продолжает нести серьёзные, а главное долгосрочные убытки. В условиях продолжающихся боевых действий рассчитывать на строительство новых складов не приходится. При этом западные компании не факт, что будут инвестировать в страну после заморозки. Всё же затраченные средства рискуют не отбиться.
Инфографика в высоком разрешении
#инфографика #логистика #почта #Украина