Сегодня провел совещание по мерам господдержки предприятий машиностроительного комплекса. Собрал представителей бизнеса из всех подотраслей, чтобы получить максимально объективный "срез" ситуации.
Разговор получился конструктивным и предельно откровенным. Отрасль столкнулась с двойным вызовом: санкционным давлением и опасным падением объемов производства, вызванным, среди прочего, общемировой тенденцией падения спроса.
Основные "болевые точки":
"дорогие деньги": экстремально высокие кредитные ставки блокируют развитие и модернизацию;
падение спроса: стагнация наблюдается как в потребительском секторе, так и в сфере специализированного машиностроения;
кадры: вынужденное сокращение штата из-за снижения темпов работы и как следствие - проблема на будущее. Собрать обратно кадры очень сложно, а это - потенциальный дефицит уже скоро;
Как всегда, особый фокус - на воссоединенных регионах:
у машиностроителей Запорожской области, ДНР, ЛНР - уникальная ситуация. У них есть компетенции, статус СЭЗ и готовность производить сложнейшие, уникальные детали. Но нет заказов. Отсутствуют устойчивые кооперационные связи с "большой землей" - другими субъектами РФ. Эту стену нужно ломать.
Что необходимо отрасли прямо сейчас:
Стимулирование внутреннего спроса и субсидирование логистики;
Корректировка налоговой политики и поддержка честной конкуренции;
Долгосрочные программы развития и гарантированные госзаказы;
Помощь в выходе на экспорт и гибкая политика сертификации импорта.
Договорились, что это не "встреча ради встречи": коллеги из бизнеса готовят пакет конкретных предложений. Следующий этап - совещание с представителями федеральных министерств с целью выработать единую стратегию и предложить изменения в законодательство, чтобы запустить мотор нашей промышленности на полную мощность.
