Дороги проложенные жизнью | кооперация |
Однажды ехал по запорожским степям. Где-то в районе Токмака по какой-то из районных дорог, которая последний раз сверкала новым асфальтом еще в советские времена.
Вот эта дорога вся изрыта дырами, словно по ней долго работали 120-м калибром. Ехать даже со скоростью 30 км/ч опасно. Приходится постоянно лавировать между ямами. Обочины у дороги нет, сразу глубокие канавы и лесопосадка.
Если по ней ехать, то доехать можно медленно и самым последним, а еще велика вероятность разбить даже самую крепкую подвеску.
По этой дороге после начала СВО начали ездить ездить грузовые и легковые военные машины. Парни сразу поняли, что по таким дорогам много не проедешь.
Съехали на поле за лесопосадкой и по полю накатали хорошую ровную земляную дорогу, по которой можно без страха ехать хоть 80 км/ч. Эти дороги проложены самой жизнью.
И вот состояние кооперации в нашем обществе, которое нам предлагает официоз - это вот такая дырявая непроездная трасса, по которой проще идти пешком, чем ехать. Формально асфальтовая дорога, реально - мука.
Во время войны некому следить, чтобы «люди не съезжали с дырявой дороги». И люди съезжают, и рядом прокладывают простые, удобные и ровное земляные дороги. И ездят по ним к своим целям.
Так устроена горизонтальная кооперация в нашем обществе: несанкционированная ровная дорога рядом с разбитой трассой.
И вопрос тут только один, почему не заасфальтировать эту дорогу хорошим новым асфальтом, что никому не надо было с нее съезжать? Когда ответим на этот вопрос - всех победим!
