Максим Зубарев: В ЯКУТИИ ДАН СТАРТ СТРОИТЕЛЬСТВУ ЛЕНСКОГО МОСТА

В ЯКУТИИ ДАН СТАРТ СТРОИТЕЛЬСТВУ ЛЕНСКОГО МОСТА

17 октября в Якутии состоялась церемония заливки первой буронабивной сваи под опору Ленского моста. Проект разработан с учётом особых условий строительства и эксплуатации: низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север.

Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки. Общая протяжённость моста с автомобильными подходами составит 14,5 км, без них 4,6 км (русловая часть 2,5 км). Прогнозный трафик 5300 автомобилей в сутки.

Количество буронабивных свай под опоры варьируется от 18 до 32 в сухопутной части, от 102 до 208 в русловой. Длина свай от 10 до 40 метров, диаметр 1,5 метра. Самую большую опору моста предстоит возвести для центрального пилона. Для её строительства потребуется 208 свай и более 10 000 кубометров бетона.

Ленский мост соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путём, автомобильные дороги Лена и Колыма с автодорогой Вилюй. Строительство завершится в 2028 году.

Ролик об одном из самых значимых инфраструктурных проектов России смотрите на канале Время-вперёд!.