Как война пришла в Кирилловку
Нынешняя Кирилловка – это вполне благоустроенный поселок, в котором масса столовых, кафе, различных развлекательных заведений. С утра до позднего вечера взад-вперед снуёт толпа по центральному спуску, ведущему к городскому пляжу.
А я помню Кирилловку 40-х и 50-х годов, когда на месте этого шумного, многолюдного, уставленного различными торговыми точками спуска к морю, была обычная грунтовая дорога. Когда случались ливни, эта дорога покрывалась промоинами, непреодолимыми для автотранспорта. Да и вообще, после ливня связь Кирилловки с остальным миром прекращалась, пока не просохнут дороги.
Хлеб – вкуснейший, ароматнейший, круглый, выпекали в Горелом (потом Азовском, а ныне это тоже Кирилловка) и завозили в Кирилловку. Электроэнергии до 50-х годов не было, только на рыбцехе работал электродвижок, водопровода не было тем более, местные жители собирали дождевую воду в цементированные цистерны, которые были в каждом доме. Никакого автобусного сообщения не было и в помине, только во второй половине 50-х годов появились так называемые таксомоторы – автомобиль ГАЗ-51 с тентованным кузовом, с лавочками внутри и дверцей на заднем борту.
Островком цивилизации был Кирилловский санаторий, известная далеко за пределами Запорожской области грязелечебница, там в главном корпусе был радиоприемник и туда ходили слушать последние новости и вообще приобщаться к жизни страны.
Вот такой была Кирилловка в те далекие годы. Конечно, и тогда уже приезжали в Кирилловку люди на отдых, один за другим открывались пионерские лагеря, но коса Пересыпь и коса Федотова, которые сейчас под завязку застроены базами отдыха, тогда были абсолютно пустыми, и только верблюды таскали повозки до Степка и обратно (лошади в таких условиях (жара и безводье) работать не могли).
Часть - 1
