8 сентября 1941 года замкнулось кольцо блокады Ленинграда

8 сентября 1941 года замкнулось кольцо блокады Ленинграда. Почти 900 дней город жил в условиях тотального дефицита, когда каждый киловатт энергии становился вопросом выживания. Торф, в мирное время считавшийся вспомогательным топливом, в блокаду стал главным энергетическим ресурсом. Но влажный и рыхлый, он плохо горел в обычных топках требовались решения, превращающие это сырьё в надёжное топливо.

Тихон Фёдорович Макарьев инженер, создавший шахтно-цепную топку для сжигания кускового торфа. Первые топки установили ещё в 1921-1922 годах на Петроградской трамвайной станции и Шатурской электростанции, позже на Иваново-Вознесенской, Горьковской и на 8-й ГЭС имени Кирова в Ленинграде, где они десятилетиями оставались важной частью энергохозяйства. Эта проверенная база позволила в блокаду быстро переориентировать оборудование под местные ресурсы.

Зимой 1941-1942 годов по проекту Макарьева котёл электростанции Красный Октябрь переоборудовали под сжигание фрезерного торфа. Модернизация котла повысила нагрузку станции, вернув в строй городской транспорт: в марте 1942 года грузовые трамваи, в апреле пассажирские, а в мае электростанцию Красный Октябрь наградили орденом Трудового Красного Знамени.

Довоенные разработки Макарьева позволили без экспериментов перейти к рабочим схемам ещё одно свидетельство того, как инженерная мысль становилась частью обороны и приближения Победы.

Иллюстрации:

1. Заставка

2. Макарьев Тихон Федорович. Фото из открытых источников.

3. Ленинградская ГЭС 5 (Красный Октябрь). Фото с сайта so-ups.ru

4. Макарьев Т.Ф. Подсушивающее устройство системы Макарьева к шахтно-цепной торфяной топке Макарьева. Чертеж. Ленинград. 1943 г. РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 39-5. Д. 282. Л. 5

5. Макарьев Т.Ф. Дробильно-сушильная камера для фрезторфа. Чертеж. Ленинград. 1943 г. РГА в г. Самаре. Ф. Р-1. Оп. 40-5. Д. 1. Л. 7

#РГАвСамаре #ЛюдиНауки #Изобретатели_блокадного_Ленинграда #заявочные_материалы_на_изобретения #блокада_Ленинграда