В этот день, 16 февраля 1955 года полетел второй опытный бомбардировщик «95-2» (Ту-95) с двигателями НК-12
Разработка межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие и достигать территории США, началась весной 1950 года в ОКБ Туполева. Для бомбардировщика выбрали четыре мощных турбовинтовых двигателя. Задача стояла с дозаправками достичь дальности полета в 32 тысячи километров.
Первый прототип, «95-1», с двигателями 2ТВ-2Ф впервые взлетел 12 ноября 1952 года, но в 1953 году потерпел катастрофу. Второй прототип «95-2» с двигателями НК-12 успешно взлетел 16 февраля 1955 года и прошел государственные испытания, показав скорость 882 км/ч и дальность 15 040 км со сбросом бомбовой нагрузки на половине пути.
В августе 1955 года в Куйбышеве выпустили первый серийный Ту-95 с удлиненным фюзеляжем и взлетной массой 172 000 кг. Его практическая дальность составляла 12 100 км. Ту-95 стал основой для многочисленных модификаций.
Подписывайтесь на Запорожский вестник в Telegram и ВКонтакте и делитесь с близкими
